网民文章投稿：自身校园内阶段就十分的喜爱车辆，那时也只有当一个网络喷子，什么车好哪些主要参数也是背的比蜀道难还了解，现如今大学毕业十年，早已经历了4辆油车，准备换蔚来的ES6纯电车换觉得，汽车4S店试架完谈了汽车价格，490KM运动版再加上我国补贴和免税政策全款买房是402,174元，此外也有深圳地区补2万，这一价位买蔚来ES6高吗，座标深圳。
蔚来ES62020款490KM运动版官方网参考价40.80万，综合性我国补贴后市场价39万，全款买房买车再加上交通强制险950元、车船使用税300元、商业保险10,959元及其新车上牌费用五百元，最终这款落地价是402,709元，此外再加上2021年深圳当地***对购买纯电动车的2万余元补贴，也就等于这款蔚来ES6补贴后落地价382,709元。
自然全国各地实行的买车现行政策也会各有不同，如广东地区选购新能源车给与每车一万元的综合型补贴，而依据这个ES6490M运动版在深圳买车人真正卖价看来，近一个月来这新款车在地区补贴前卖价广泛是40.二十万，因而目前深圳地域综合性补贴也早已性价比高了许多。
百万购车补贴
针锋相怼 | 蔚来EC6和Model Y，“下次一定”买谁？
我觉得车价不仅不会降，甚至有可能会上升。新能源补贴进入?倒计时?，多品牌开启?锁单补贴?！
据了解，新能源汽车购置补贴政策即将终止，有不少新能源汽车用户购车观望意向较为明显。由于新能源汽车通常***用订单式生产方式，正常交车时间为1~2个月，客户担心停车后，无法在12月31日之前提车开票，不仅要等车还会亏钱。在这种状况之下，已经有多家新能源汽车品牌开启锁单补贴政策，即客户在补贴政策到提前下订，车企保障客户享有新能源汽车补贴政策。
部分新能源车企的锁单补贴策略引发网络热议，有网友认为这一策略能有效提升新能源汽车销量，也有网友认为还是等待看是否有新政策比较好。
我认为车价不仅不会下降，甚至有可能会出现上升状况。在现阶段新能源汽车开启锁单补贴状态下，我觉得新能源汽车价格下降的可能性并不大。原因主要有两个方面，一是新能源汽车国家补贴即将结束，二是各类原材料价格的不断上涨。
以往新能源汽车价格会出现小幅波动，很大程度上与国家补贴政策有关系。国家对于新能源汽车的补贴力度相当大，一辆新能源汽车动辄能获得几千元甚至近万元的补贴，消费者也能够享受到一定的优惠，而这一政策的结束意味着新能源汽车生产厂家无法再拿到这一补贴，意味着其汽车生产成本会进一步提升。在成本提升的状况下，降价的概率自然极低。
另外，由于各类综合因素影响，各种原材料价格并不平稳，部门新能源汽车原材料价格上升幅度较为明显。在新能源汽车制造成本不断上升，而补贴却明显下降的状况下，指望新能源汽车价格下降无疑是有些异想天开。
其实对于生活中大多数人来说，是否购买新能源汽车并不是太过重要。现阶段新能源汽车向全方面取代燃油汽车还不现实，消费者可以根据自身实际状况来决定购买哪种车辆，完全没必要太过着急。
没比ES6便宜，蔚来EC6补贴前36.8万，比Model3贵
在这个年轻消费群体逐渐成为消费主力的汽车市场上，许多年轻消费者他们更多的是想要个性一些的车子，与众不同或许才是他们的选择。
在新能源汽车领域，轿跑SUV依旧是一个热门话题，随着蔚来EC6在成都车展正式发布，新能源轿跑SUV细分市场即将开始新一轮的争锋，而在这一细分领域上，与它最直接的竞争对手是即将国产化的特斯拉Model?Y，那么，在两款车型的对比中，谁才是“这次一定买”的车呢？本期的针锋相怼我们就来比比看。
ES6削尾版VS?Model?3拉皮版，谁更香？
蔚来EC6与特斯拉Model?Y在某种意义上来说都不算是“全新”车型，蔚来EC6是基于蔚来ES6打造的，在前脸部分，它们的相似度极高，分体式大灯组在科技感的营造上还是很足的，单看车头的话EC6还是没有什么创新性可言的，其主要的变化还是集中在尾部。
时尚动感的溜背造型牺牲了部分后备箱空间后，也使得蔚来EC6的尾部线条变的更加流畅。不过对于一款中型SUV车型来说，如果你不常满载长途出行，这点储物空间上的牺牲还算可以接受。
特斯拉Model?Y是基于特斯拉Model?3所打造，如果从上看，你几乎区分不出两者的区别；从造型上看，Model?Y的外观内饰与Model?3差别不大，主要差别在于车身尺寸、配色以及轮圈样式上。
同样由于造型设计的影响，特斯拉Model?Y的后备厢容积也没有厢式SUV大，但特斯拉Model?Y相比蔚来EC6多了一个前备厢，在实用性和“逼”格上会占有一定的优势。
在车身尺寸上，由于特斯拉还没有公布Model?Y的具体参数，所以我们只能参考已上市的车型作为对比。蔚来EC6的车身尺寸在同级别中属于中上水准，而特斯拉Model?Y的车身尺寸，马斯克曾说过，它将比Model?3大10%，对比来看，Model?Y的空间表现在EC6面将没有什么优势。
其实在原有车型上再衍生出其它车型这种手法我们都见怪不怪了，这样使厂商的研发成本较低，且用户后期在使用成本上也有一定的降低，一举两得的事情，何乐而不为呢。
1屏VS?3屏，极简与科技你选谁？
在内饰部分，蔚来EC6与特斯拉Model?Y都延续了其浓烈的家族式设计风格，蔚来EC6延续了蔚来ES6的设计，不仅保留了贯穿式空调出风口、9.8英寸全液晶仪表、11.3英寸中控屏以及NOMI?Mate?2.0机器人的设计，且前排还有“女王副驾”，不管是豪华程度、科技感，还是实用性，都表现不错。
特斯拉Model?Y内饰设计与Model?3一样，走的极简风格。车内大部分功能的设置都集成在中控屏上，或许这种风格的内饰以后会成为新能源车型的主流，但在当下，普小编还是认为EC6的内饰会更符合大众审美，毕竟从定位上来说，Model?Y的这种设计在豪华感上还是稍有欠缺的。
车内布局上，蔚来EC6全系都是五座车型，而特斯拉Model?Y可提供第三排座椅选装的配置，由于两车还没有在国内开启交付，所以实际的空间体验车厘子编辑部还没办法做对比，但小编一直认为中型SUV第三排的实用性并不是很高，况且特斯拉Model?Y还是一款轿跑SUV，在第三排头部空间上小编认为还是比较紧凑的。
续航找蔚来，加速特斯拉更占优势
在纯电动车领域，续航和加速能力一直是特斯拉的强项，而此次在蔚来EC6与特斯拉Model?Y的续航参数对比上，我们可以看到蔚来EC6在续航里程上已经超过了特斯拉Model?Y。
蔚来EC6一共提供了运动版、签名版和性能版三个版本以及两款电池包，其中签名版和性能版搭载双电机智能四驱系统，最大功率544马力，最大扭矩725N·m，零百加速最快4.5?秒。
而运动版的零百加速也达到了5.4秒，整体而言还是符合其运动车型的定位的。70kWh?电池包的综合工况续航里程最高可达?440?公里；而搭载?100kWh?电池包，综合工况续航里程最高可达?615?公里，比特斯拉Model?Y长续航版505km的续航里程还要高出不少。
国产后特斯拉Model?Y预计将分为长续航全驱版、Performance高性能版两个版本，续航里程也分别达到了505km和480km。在加速性能上，特斯拉Model?Y?Performance高性能版3.7s的百公里加速时间也让特斯拉Model?Y成功晋级3秒俱乐部。
小编有话说
无论是从车型级别、续航水平还是动力水平来看，两车的竞争关系非常明显，可实际的风格设计，小编认为两车还是有一定差异的。
蔚来EC6身上的豪华科技氛围十足，而特斯拉Model?Y还是一如既往的极简风，无论哪种风格都有用户喜欢，这点小编就不多予评判。在价格方面，蔚来EC6在补贴后售价为35万-45万元，而特斯拉Model?Y目前预售价为48.80万-53.50万元，至于国潮新品和市场劲品之间的较量，你会怎么选呢？
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前不久李?斌上了头条，因为一篇文章，都在说李?斌是今年最惨的人，在汽车大环境不好的情况下，李?斌带来蔚来汽车走向了下坡路，企业每个月都在亏损，而且不是那种小亏损，一次性都是几十亿，让一家企业释放出很大的倒闭信号，因为企业筹钱困难，所以都说李?斌最难。其实不然，最难的恰恰是那些不被关注的企业，很多品牌都是默默消失，默默宣布破产，而李?斌体量大，始终有人去营救，这不，现在早已经起死回生，还发布了很多款新车。
新产品是蔚来EC6，可以说这款车算是个高端一些的车型，蔚来给人的感觉就是走的高端，所以旗下的车型价格昂贵，甚至比高端品牌特斯拉还要贵，比如这款车，起售价为36.8万，最高达到了52.6万，当然，这是补贴钱的价格，就算是补贴后价格起步也在30万附近，普通人也买不起，更多的人有这个预算会看BBA之类的车型，现在新能源依旧是小众，这款车表现如何，我们具体来看下。
外观方面，不得不说，蔚来车型设计还是很好看的，方正的造型也很霸气，流畅的圆角造型给人一种未来感，和常规车型不一样，新车日行灯设计在了上面，而大灯则以竖直的样式设计在两侧，整车辨识度很高，这款车前包围也加入了复杂的线条修饰，还有黑色大嘴装饰，整体彰显了运动的一面。侧面部分，整车看起来稍显圆润，一体感比较强，车顶曲线就比较圆润，但是很流畅，和尾部的轮拱连接起来，视觉上降低了这款车的重心，五辐式轮毂配合黑色的轮拱也展现了运动的一面。因为是溜背设计，整车重心显得很低，尾部造型也更加运动，有一种轿跑的感觉，两侧不规则设计的尾灯效果不错，亮起后辨识度很高。
内饰部分，设计方面我们都很熟悉，也是家族的设计风格，和其他车型基本上一样，平底的方向盘颇显运动，上面集成了很多功能按键，操作方便，中控设计简洁，但不缺乏科技感，贯穿的出风口造型时尚，大尺寸仪表盘以及竖向的中控屏让人惊喜，实体按键设计在中控屏下面，整体简洁多了，中央通道***用了镂空设计，储物能力上升，顶部还有一个双侧隔热玻璃天窗，欣赏美景的同时还能保障车内温馨的空间。
动力部分，这款车配备了前面160KW永磁同步电机，后面240KW异步感应电机，破百提速为4.5秒；还有一种双160kw永磁同步电机，破百提速为5.4秒，容量不同，续航也有很大差异，分别是430km、605km、440km、615km.
总得来说，这款车配置丰富，外观颜值在线，科技方面的表现也很好，续航也满足了人们的需求，预计又是一款畅销车。
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