当年改革开放的一位伟人在深圳考察时说了一句经典的话：“不管白猫，黑猫，能抓老鼠的就是好猫。”。这句话，我相信很多敢于先行先试的实干家都记住了，欧拉品牌也记住了。它旗下产品不仅有黑猫，白猫，也有好猫就是最好的证明。
3月31日，以“遇见美好 温柔以待”为主题的2023款欧拉好猫区域上市活动在成都举行。作为2023年欧拉品牌的开年重磅之作，2023款欧拉好猫共推出5款车型，售价区间为12.98万元—16.58万元。产品以“好称心”、“好暖心”、“好安心”的三好为卖点，新车带来了多项配置的全面升级。活动现场，大家纷纷表示，欧拉这次给到用户的实在太多了！
“好称心”
在下午的静态体验上，我们好好品鉴了一番它的外观。
第一眼望去，欧拉好猫的外观依然延续欧拉品牌独有的“复古未来主义”设计理念，以独具辨识度的时尚精致感，让人一眼就着迷。LED猫眼大灯、流水光幕式尾灯等，带来复古气息的同时，也不失精致感。
作为一款面向女性和家庭车主的新车，好猫在颜色配色方面，自然是有自己的独特配方的。据介绍，新车保留了经典的莫兰迪配色，除4种纯色外观外，还可搭配两种套色车顶，共提供十余种车身配色及6种时尚内饰方案。
在诸多女性在意的车身三围方面，2023款欧拉好猫车长宽高分别为4235/1825/1596毫米，轴距为2650毫米。这样的尺寸和车内空间，做到了宽适车内空间的使用和城市道路通行的便利，可谓好停又好开。
同时，欧拉还为新车设计有舒享、等待、迎宾三种模式。当车辆一键启动舒享模式后，车门可自动实现上锁、车窗关闭及空调开启，同时座椅自动进行***。***如你把孩子送去上才艺课后，可回到车内，开启等待模式后，车外灯光会熄灭，空调及多媒体等***系统可正常使用，此刻就是属于你的无人打扰的专属私密空间。
“好暖心”
进入车内，我首先注意到的是，中央扶手的无线充电和方向盘后面的电子怀挡。
这一功率能达50W的无线快充功能“吧台式”副仪表台，不仅造型更加美观、精致、时尚，手机充电效率也大幅提升，比起某些品牌的无线快充，半天充不了10%，犹如鸡肋，对比之下，欧拉好猫的这一功能称得上是一项革新吧。在后面的体验中，我亲自测试，它基本上能做到约半小时就能充上一大半的电量，让你再无电量焦虑。
至于将换挡机构从“旋钮式”升级为“电子怀挡”，除了节约中控部分布置换挡的空间外，也能让车主在开车换挡时无需低头，注意力更集中，驾驶更安全。这项此前高档车型才有的设计，用在欧拉好猫身上也更时尚。
至于看得见，也摸得着的各项NVH、操稳舒适性等关键性能指标，相较此前的产品，都有不同程度的升级和优化。
下面这几项数据或许能说明2023款欧拉好猫的用心：车机部分，新车进行了32项优化和提升，让车机系统在使用中更加流畅，操作更便捷、功能更丰富。新车针对整车静谧性进行了12项优化，使新车的整体噪音降低了15%；提升了11项底盘调校方面的性能指标，操控性更加出色。
至于新车搭载的AI智慧泊车，支持多场景的AI自动泊车、手机遥控一键泊车、语音开启自动泊车和循迹倒车，相信对于拥挤狭窄的城市停车颇感困难的女性车主而言，这一功能可谓相当友好贴心。
“好安心”
动力方面，2023款欧拉好猫搭载前置永磁同步电机，最大功率105千瓦，峰值扭矩210牛米。新车提供401公里和501公里两种续航版本，用户可根据自己的需求选择不同的续航版车型。
我个人建议，在预算充足的情况下，建议直接选择501公里版本车型，多出来的一百公里续航，就当是为自己买的一份“里程焦虑保险”吧！别人估摸着要趴窝了，你却还能从容应对，这份多出来的购车款，我们认为花得值。
同时，新车也支持快充，在该模式下，新车30分钟可将电池电量从30%充电到80%，紧急情况下，可实现快充12分钟，续航100公里。
对于用户关注的三电系统的安全性，欧拉好猫通过覆盖全场景的严苛测试验证，以及在机械防护、点面防护、软件智能响应策略等方面进行全面优化，借助蜂云平台对车辆进行全方位监测、实时诊断、安全防护，可识别五类云端故障报警，提前数天或数月预警，把隐患消除于未然，绝不让车辆带病出门，做到让你安心上路行驶。
在安全性方面，它也做到了稳稳的安心。整车大面积***用高强度钢，整体占比达到71.71%，其中高强钢占比31.89%，超高强钢占比24.89%，热成型钢更是达到了14.93%。同时，在A柱、B柱、门槛等重要部位***用热成型钢加强板，连成“球笼式”焊接结构。
写在最后
上市三年来，欧拉好猫走进了十多万个车主的家庭，成为她们生活和工作的好帮手。在《2022年中国汽车保值率研究报告》上，欧拉好猫凭借84.33%的一年保值率，成为2022年国内最保值的A0级BEV车型。在海外，欧拉好猫成功入围“2023年世界年度城市车”，这也是中国汽车品牌首次获得该奖项提名。
相较过往，2023款欧拉好猫带来了全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口，以及不停车电子收费系统在内的9项核心功能产品进阶。加上价格上直接一步到位的打法，将在这个细分市场上，成为用户关注的焦点。
如果你身边的**姐正在考虑入手一台电动汽车的话，不妨考虑把2023款欧拉好猫添加进你的购物车吧！
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23款欧拉好猫“挑战”比亚迪海豚？2.2万元优惠更心动！
最近打算买新能源车的朋友们注意了，长安欧拉好猫上新款了，2023款正式上市。主要升级在内饰，老款旋钮换挡机构变成了怀挡，更加复古。同时，前排中央岛台重新设计，手机的无线充电板进行提升，日常使用更方便。本文，角师傅带着大家看看，2023款欧拉好猫除了这些变化外，哪款更值得选？
新车点评：
官方直接在发布会中公布了2023款好猫的9大升级，分别为全新设计的“吧台式”副仪表台、电子怀挡、外防电、米其林性能轮胎、50w手机无线充电、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口和ETC。
2023款好猫动力系统与电池组与老款相同，仍搭载105千瓦、210牛·米永磁同步电机，电池组电芯来自三家公司，分别为国轩高科、江苏时代与蜂巢能源。其中入门款舒享型只有国轩高科磷酸铁锂版本，其余配置均有为江苏时代磷酸铁锂与蜂巢能源三元锂可选。CLTC纯电续航分别为401公里与501公里。
配置分析：
401公里标准续航舒享型，官方售价12.98万元，标准配置包含：国轩高科磷酸铁锂、主副双安全气囊、后泊车雷达、360度全景影像、定速巡航、主驾无钥匙进入、一键启动、远程启动、2999元可选外防电、7英寸数字仪表、织物座椅、主驾电调座椅、10.25英寸中控屏、车联网车机、语音识别、4扬声器音响、LED前大灯、自动空调等。
401公里标准续航豪华型，官方售价13.98万元，相比较标准续航舒享型贵了1万元，增加配置包含：6安全气囊、车道偏离预警、车道居中保持、AEB主动刹车、前碰撞预警、全速域自适应续航、皮质方向盘、前排手机无线充电、皮质座椅、自适应远近光灯。
401公里标准续航尊贵型，官方售价14.98万元，相比较标准续航豪华型贵了1万元，增加配置包含：全景天窗、电动感应尾门、方向盘加热、前排座椅通风、加热与***、主驾座椅记忆、人脸识别、6扬声器音响等。
501公里长续航豪华型，官方售价15.58万元，相比较标准续航尊贵型贵了6000元，增加配置包含：长续航电池组。其余配置与标准续航豪华型相同。
501公里长续航尊贵型，官方售价16.58万元，相比较长续航豪华型贵了1万元，配置除了电池组容量增加，其余配置与标准续航尊贵型相同。
推荐配置：
角师傅个人推荐豪华型，从配置角度看，这款版本主要强调了安全性，对于女性驾驶者的保护更全面，尤其在智驾系统层面尤为突出。剩下的就看自己手中的预算，预算多就上长续航版，两款相差1.6万元。对此，大家还有何不同看法，欢迎在评论区中留言。
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好一只猫！体验欧拉好猫
我和闺蜜认识快10年了，从上学的时候就非常投缘，经常一起玩、一起学习，处成了无话不谈的好朋友。大多数的时候都是她听从我的意见或者建议，但最近在买车这件事上，我比较倾向于比亚迪海豚，她坚持要我选择2023款欧拉好猫。后来在闺蜜的陪同下，我们去这两家4S店实地探访了一遍，得出了最终的结论。下面我就来简单的对比一下，希望也能给正纠结的小伙伴们一些参考。
在外观颜值这块，比亚迪海豚并没有***用家族比较经典的“Dragon Face”理念，而是***用了海洋美学的设计理念，设计风格中规中矩，一眼看过去并不是很好看。
而作为“更***的新能源汽车”，2023款欧拉好猫的外观设计就非常符合大众的审美了，从外观上看，2023款欧拉好猫车如其名，有几分猫咪的灵气。让人一看便知它是欧拉汽车，在车身设计上还加入了很多圆弧的设计，让整个车身充满了复古气息的同时还带有浓浓的现代时尚气息，其椭圆形的LED”猫眼“大灯更是这款车的点睛之笔。在车身配色上2023款欧拉好猫***用了「莫兰迪」色系，除了奶油绿、原谅绿、蓝波万、万人迷4种纯色外观，还有布偶白和暹罗黑两种套色车顶，共计十余种外观颜色，还提供多达10余款拼色可选，就连车的内饰也有6种时尚配色，可以满足不同用户的审美需求。我比较喜欢原谅绿的车色外观，看起来有一种舒适、低调的轻奢感。
在内饰设计和配置上，比亚迪海豚整体内饰风格偏运动风，中控台***用的是海洋悬浮式设计，座椅***用一体式拼色、镂空头枕设计，材质是仿皮材质，可能男生会喜欢这种设计风格，但女生的话可就不好说了。
相较于比亚迪海豚的内饰设计和配置，2023款欧拉好猫则显得更为精致，且健康安全，2023款欧拉好猫的车内仪表台上部***用的是3D-Mesh包覆工艺，还***用了高品质仿麂皮与皮革专用缝线，做工相当精细，皮质座椅融入复古条纹装饰，符合人体工学设计，坐感舒适，长时间驾驶也不会出现疲劳的感觉。而且座椅还配备有浮点***的设计，在下班回家的过程中就可以享受到座椅***的豪华感受。再配上仪表屏+多媒体屏***双联屏设计，以及中控屏下方按键的镀铬工艺，带来的视觉观感非常独特。
值得一提的是，2023款欧拉好猫的整车内饰是以绿色环保材料及环保工艺设计制造，所用到的mesh材料不仅气味小、重量轻，还有出色的环保性，可有效降低车内挥发性有机物VOC含量。再加上PM2.5过滤效果98%的CN95空调滤芯、40S就可完成一次整车换气的座舱清洁功能，为用户打造绿色、安全的“健康座舱”空间。
不仅如此，2023款欧拉好猫的新车在内饰方面还实现了9大核心功能产品的配置升级，如将换挡机构从“旋钮式”升级为“电子怀挡”，用户在换挡时无需低头就能轻松操作，提升了驾驶安全性；50W手机无线快充可以轻松解决用户电量焦虑，即放即充，远离缠绕烦恼；新增Type-C接口支持多款手机充电，轻松实现手机车载数据互联。除此之外，2023款欧拉好猫还匹配了不停车电子收费系统、CN95空调滤芯等，全面焕新的产品配置，也让用户看到中国品牌的科技魅力。
虽然同为新能源汽车，但2023款欧拉好猫和比亚迪海豚在动力和电池安全方面也有着比较大的差距。在动力上，比亚迪海豚搭载的电机最大输出功率为70kW，最大扭矩为180N·m；2023款欧拉好猫的最大功率是105kW、最大扭矩为210N·m，可以看出在动力性能上2023款欧拉好猫明显更胜一筹，在红绿灯起步时，0-50km/h的加速时间仅为3.8秒的欧拉好猫，动力确实非常出色。在电池安全方面，2023款欧拉好猫搭载的电池，具备了耐热性好，更稳定，更安全，使用寿命更长的四大优点；而比亚迪海豚搭载的是自研的刀片电池，不仅成本更低，其稳定性和安全性也相对较差。在现实生活中，我们经常看到搭载刀片电池的纯电车起火自燃的新闻，让人唏嘘不已。
另外，续航方面也不用担心，因为2023款欧拉好猫提供401km和501km两种不同续航里程的车型，不管哪个车型都可以满足我上下班通勤和日常出行、自驾游等，而且它还支持快充和慢充，启用快充功能充电12分钟就可以行驶100km，半小时就可以从30%充至80%，基本上一顿饭的功夫就能解决电量的问题。
一番比较下来，2023款欧拉好猫无论是外观颜值、内饰配置，还是动力性能和电池安全性上都明显优于比亚迪海豚。另外，欧拉官方还宣布从3月20日-4月30日启动“任性宠粉季”活动，只要是在此期间购买2023款欧拉好猫的用户均可享受官方限时2.2万元的现金优惠和安心礼、称心礼等多重好礼，非常具有吸引力，小伙伴们对此怎么看呢？
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长城欧拉这个品牌的历史并不长，第一款车型iQ由于造型奇特，虽然也做了不少营销工作，甚至在**《我和我的家乡》中都有出镜，但终究没有掀起太大的波澜。第二款车型R1（也就是现在的黑猫）的境遇就完全不同，略显复古又可爱的外观让它迅速积累了大批拥趸，以至于不少地方都有专门的小圈子，时不时的搞个活动，逐步形成了自己的文化。接下来的白猫造型依旧非常可爱，但是风格更加现代。由于白猫和黑猫定位相近，所以是时候向上看了。
欧拉好猫（以下简称好猫）是一款小型车，是目前纯电车型中比较稀缺的尺寸，也是目前欧拉品牌猫家族中体型最大的（欧拉黑猫和白猫都是微型车）。好猫车身长4235mm，宽1825mm，高1596mm，轴距2650mm。由于出众的车身高度，一开始甚至有声音将其称为SUV，实际上仍然是轿车。虽然体型娇小，但轴距却达到紧凑级车型的水准，这也展示了纯电动平台的先天优势。
好猫共推出了5款车型，配置分为三档，低配车型为缪斯版、中配车型为维纳斯版和阿波罗版、高配车型为雅典娜版和波塞冬版。同配置两款车型间差异为电池类型和容量不同。本文实拍车型为顶配波塞冬版，售价14.39万元。
外观无疑是这台车最大的亮点，复古的风格在当下并不多见。造型上很容易发现一些经典车型的元素，比如说大众甲壳虫，或者说更像是保时捷的开山之作356。
好猫的造型非常圆润，除了保险杠两侧的装饰，其余地方几乎看不到锐利的折角。两侧大灯带有明显的隆起，就像一台真正的跑车那样。远近光一体的LED大灯是全系标配，除了最低配车型，其余配置都带有自动大灯和远近光智能切换功能。
侧面造型同样流畅，前后车轮都非常靠近车身边缘，前后悬很短，这也是2650mm轴距的由来。实拍车型***用了双色车身，这在所有车型上都是需要额外1000元选装的。标配的8种车身颜色除了黑色、白色、红色、蓝色这样常见色，还有墨绿色这样比较少见但是更具复古气质的颜色。?
外后视镜安装在车门上，紧贴车窗下沿，同时在A柱底端做出了一个三角窗，减少了视觉盲区。除了最低配车型外都带有电加热和电动折叠功能，而两款高配车型还带有锁车自动折叠、倒车自动下翻和位置记忆功能。
尾部造型更加***可爱，甚至于通常比较显眼的尾灯也很难被立刻发现。后窗上沿带有一个扰流板，增加了一些层次感，让后部造型看起来不再单调。ORA品牌三个字母放在后门正中央，是否也在宣示自己并不好惹！
尾灯其实隐藏在后风挡下沿，长度几乎贯穿全身，提示效果很好。
除了低配车型***用17寸钢轮圈，其余车型均为18寸5幅铝合金轮圈，造型同样是复古风格，轮胎来自佳通，规格为215/50?R18。
好猫全系均为前置前驱结构，最大功率105kw，最大扭矩210N·m。最高车速可达150km/h，上高速也不会没底气了。
全系有两种电池配置，缪斯版、维纳斯版和雅典娜版***用了磷酸铁锂电池，容量为47.8kWh，NEDC续航里程为401km。阿波罗版和波塞冬版***用了三元锂电池，容量为59.1kWh，NEDC续航里程为501km。此外，全系车型的电池组都***用了液冷恒温系统，能够提高寒冷天气的续航表现。
前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构出现在这台车上并不意外，除了性能能够满足需求，也能为有限的车身尺寸提供更大的车内空间。
车内设计非常简洁，双联屏之前在白猫上已经出现过了，但是中控台的下半部分经过了全新设计，看起来更加简洁精致。除了黑色内饰外，中高配车型还可选择红/黑、绿/灰以及棕米色三种配色，更个性的同时，车内的视觉感受也更高级。
ABS、ESP等主动安全配置是全系标配，低配车型仅配备了前排正面气囊，而中高配车型均带有前排侧面气囊和贯穿式气帘。
中控台左侧有两个按键需要注意，最左侧是驾驶模式的切换，不太熟悉的可能需要好一阵摸索。最右侧是近期备受争议的整车断电按键，由于和行驶安全息息相关，需要增加一些防止误操作的手段，比如说加上一个盖子。
方向盘的造型变为两幅式，同时在底部增加了一小块金属装饰。除低配车型***用塑料材质，其余车型均为皮质包裹。方向盘直径较大，环身偏细，握感一般，而且只有上下两向可调。
全系车型均***用了7寸液晶仪表和10寸中控屏幕的连屏组合，标配WiFi/4G网络连接和OTA升级功能。中配和高配车型的车机系统使用高通平台，数据处理能力更加强大。除了常见的在线导航、在线***、语音控制等功能外，两款高配车型还支持人脸识别以及声纹识别功能（中配车型可选装）。低配车型具备手机互联功能，能够实现手机APP对车辆的远程控制能力。
出风口下方几个精致的金属拨杆无疑为车内增色不少，无论样式还是手感都没什么可挑剔的地方，配合这复古的外观造型简直相得益彰。
中控台下方为敞开式储物格，高度很低，几乎紧贴地板。前排的两个USB接口和12V电源接口全系标配，储物格中央标识只是车钥匙感应区域，手机无线充电并不在这里。
旋钮式换挡机构继续使用，边上的滚花工艺很精致。后方的电子手刹和自动驻车给个好评，城市用车这个配置太实用了，只是按键样式太过简单直白，还可以再优化下。
除了低配车型外其余都带有全景天窗，还带有下雨感应自动关窗功能。只是受限于车身造型，***光面积和可开启面积都不算出色。
中央扶手较窄，触感偏硬。扶手箱内空间较小，形状也不规则，利用率不高。除低配车型外都带有手机无线充电装置，这个位置取放都很顺手。
低配车型为皮革内饰+织物座椅，中高配车型为仿麂皮内饰+皮质座椅。高配车型带有前排座椅加热和***，这两个功能在中配车型上可以选装。
后排座椅的面料与前排相同，填充物柔软，乘坐感受不错。前排170cm身高的驾驶员调整好位置，落座后排还能有接近两圈的腿部空间，但头部空间就紧张些，虽然还不至于蹭头顶，但也所剩无几。
后排出风口全系都未配备，USB接口出现在中高配车型上，且只有一个。
后备箱容量较小，标称容积仅228L，此外可以放到后排座椅靠背进一步扩充，但最大容量也就858L。后备箱内带有硬质隔板，照明灯以及两个挂钩。
地板下方为随车工具，但是只有气泵和补胎液，没有备胎。此外还有几个小格子可以放些零碎物品。
欧拉好猫是国内市场上并不常见的复古车型，相比于同价位的大多数紧凑级对手，其小型车的定位也说明了主打精品的市场策略。经过了几代车型的发展，长城在技术方面已经日臻成熟，产品品质也能够衬托起这样的定价，再掀起一波“撸猫”热潮也说不定！
推荐车型：维纳斯版，售价11.39万元。这款次低配车型的配置相当丰富，而且都很实用，401km的续航也足够日常通勤，整体性价比非常出色。还可以通过舒享座舱选装包来提升舒适配置，价格仅为4000元。而高配车型主要是在驾驶***方面有更多优势，但好猫的定位只是一台城市用车而已，那些功能实在算不上刚需。
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