极氪001对比极狐,极氪001哪款好

1. 这几款纯电汽车续航超700KM，是否还有续航焦虑？
2. 车展前瞻：这些电动车不容错过 | 2021年上海车展
3. 纯电续航超700km不止有蔚来，上海车展这四款车值得看
4. 续航超700公里！长续航纯电新车推荐，哪款不比特斯拉香？

随着第十一代思域的上市，不少年轻消费者又将目光集中到了这运动轿车市场的代表车型上，纠结究竟是尝鲜第十一代还是抄底十代。毫无疑问，个性、运动的思域的确是非常符合当下年轻消费市场的需求，但各位消费者也不用死盯思域。在新能源的浪潮下，如今我们可以选择的纯电动运动轿车产品也非常多，在电机的优势下它们动力输出更猛、更运动，能带完全区别于燃油车的驾驶体验。所以今天《车壹圈》就给大家推荐几款不同价位的纯电动运动轿车。

相信看到的零跑S01的第一眼，你就会被它可爱又有点怪异的设计所吸引，一体式大开口的前脸设计加上小巧的体型，总有一点反差萌。此外，零跑S01还***用了两门四座的布局、无框车门、Coupe的溜背设计，整体活脱脱是一个小轿跑的样子。虽然整体谈不上炫酷，但开在街上的回头率还是非常高的。相比较特立独行的外观设计，零跑S01的内饰就显得比较常规，车内大量运用了平直的线条，一体式座椅、黑+红的撞色也营造了不错的运动氛围。此外，双联屏的设计也凸显了科技感，高配车型还拥有人脸识别启动，指静脉识别、座椅记忆、后视镜位置记忆等配置。同时，全车22个传感器还支持零跑S01实现了L2级别的自动驾驶。

动力方面，零跑S01搭载了最大功率125千瓦、峰值扭矩250牛米的电机，官方百公里加速为6.9秒。续航能力上，零跑S01有380和460两种车型，分别搭载容量为35.6千瓦时和48千瓦时的三元锂电池，NEDC续航分别为305公里和451公里。价格上，零跑S01的指导价为11.99-15.09万元，是同价位纯电动车中几乎独有的跑车设计车型。

作为极狐品牌的第二款量产车型，在与华为合作的背景下，阿尔法S的关注度自然是非常高。在设计上，阿尔法S***用了极具家族设计语言的X造型车头，简洁且富有未来感的外观造型还是很好的突出了自身新能源车型的身份。同时，平滑的溜背设计、隐藏式门把手、米其林低滚阻轮胎、主动进气格栅等也凸显了车型对运动的追求。此外，阿尔法S车内扎实的用料以及近一米长的中控屏也带来了十足的豪华感和科技感，无论是翻毛皮车顶还是20.3英寸的4K中控屏，能在视觉和触觉上给你极致的体验。

动力和续航方面，阿尔法S有单电机和前后双电机两种动力布局，有525公里、603公里、708公里三种续航。其中，最大功率320千瓦的双电机四驱版车型的百公里加速时间仅为4.2秒。从动力和续航来看，阿尔法S还是很好的形成了阶梯式布局，可以满足不同消费者对动力和续航的需求。在《车壹圈》之前实际的试驾中，阿尔法S整体的空间表现、行驶品质、续航衰减性等方面的表现也确实非常不错。价格方面，阿尔法S的售价区间在25.19-34.49万元之间，其中续航最长的708S车型的价格为28.19万元，整体性价比也不错。

作为今年4月正式成立的全新新能源品牌，极氪汽车凭借首款车型极氪001 纯电猎装轿跑的身份获得了年轻消费者的高度关注。在产品上，极氪001拥有造型低矮且肌肉感十足的线条，充满了浓浓的运动气息。同时，大溜背的尾部造型在实用性上也非常高。在性能方面，得益于SEA浩瀚架构，极氪001拥有单、双电机两种动力车型，其中双电机版车型的最大功率达到了400千瓦，百公加速时间仅需3.8秒，性能参数非常强悍。同时，极氪001搭载100千瓦时的三元锂电池的超长续航单电机版车型还拥有712公里的续航里程，所以不论是追求动力还是续航，极氪001都能满足。

价格方面，极氪001的指导价为29.90-36.00万元。其中续航712公里的超长续航单电机版车型价格为28.1万元，性价性比可以说相当的高。所以在个性的设计、出众的动力、极具性价比的价格下，极氪001的确是很吸引消费者。但由于极氪001在之后经历了配置风波和补贴价格风格后，消费者对极氪001口碑也出现了下滑。目前，极氪对于订购极氪001的用也推出了自选配置，这又是否挽回消费者对极氪001的喜爱呢？

脱胎于沃尔沃后，Polestar极星成为了专门打造高性能电动车的品牌。作为极星品牌的第二款车型，Polestar 2也是品牌的首款纯电动车型。在设计上，Polestar 2秉承了一贯的的北欧极简设计，简洁的线条加上平直的造型和其他运动车型形成了鲜明的反差，特立独行的风格反而更受年轻消费者追捧。同时内饰上，Polestar 2也同样是典型的北欧风设计，简洁的线条搭配上11英寸中控屏呈现出一股别样的科技风格。

动力方面，Polestar 2提供了单电机、双电机的动力组合可选，其中双电机版本车型的最大输出功率为300千瓦，峰值扭矩达到660牛·米。续航上，双电机车型的电池包的容量为78千瓦时，NEDC综合续航里程可达512公里。除此之外，双电机车型还可选装高性能套件，其包含22段可调的 hlins DFV双流阀避震器、Brembo四活塞卡钳、20英寸Y型锻造轮圈和标志性的瑞典金刹车卡钳、气门阀帽及座椅安全带。虽然高性能套件的加持下能大幅度提升车型的运动属性，但选装后车型的价格也已经超过37万元了。

在《车壹圈》看来：毫无疑问，在电机的优势下，电动运动轿车相比燃油车型有着明显的动力的优势，对于追求运动驾驶感受的消费者来说也更受欢迎。同时，随着国内新能源市场的飞速发展，消费者可选的产品也越来越多，不论是年轻消费喜欢的运动轿车还是家庭用户需要的大空间SUV，我们都能在各个价位找到合适的车型。

本文来自易车号作者车壹圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

这几款纯电汽车续航超700KM，是否还有续航焦虑？

近年来，随着新能源的快速发展，越来越多消费者也逐渐开始接受纯电车型了。厂家们也积极响应市场需求的变化，加大了在新能源市场的布局。在刚过去的2021年，新能源市场可谓是百花齐放，尤其是新势力旗下的产品看得消费者眼花缭乱。而今天，《车壹圈》就给大家推荐几款今年刚上市的重磅纯电轿车。

小鹏P5：配激光雷达

小鹏P5的官方指导价格为15.79-22.39万元。该车***用了家族式设计语言，前脸贯穿式灯带不仅辨识度高，且还配备了灯语效果，看上去科技感十足。车身侧面线条比较流畅，溜背的造型也没有落下。尾部的贯穿式尾灯组造型狭长，略微翘起的扰流，显得颇具设计感。轴距达到了2768毫米，接近中型车的尺寸。

内饰简约不简单，星轨环抱式座舱，搭配大量平直线条以及黑色软质、皮质材料的加入，带来了不错的温馨感。诸如12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控触摸屏、无钥匙进入、手机APP远程操控、无线充电、Xmart OS 3.0车载智能系统以及同级少有的激光雷达等配置都没有落下，性价比大大提升。动力上，该车提供了460公里、550公里以及600公里三种续航供消费者选择。

极氪001：猎装轿跑风格

极氪001的官方指导价格为29.90-36.80万元。该车打破轿车与SUV的传统思维，***用了猎装轿跑风格，看上去非常运动时尚。前格栅与灯组融为一体，让前脸更具辨识度。车身侧面线条比较优雅，搭配全新的轮毂造型，整个点缀效果不错。车尾的扰流板、贯穿式尾灯等设计，都进一步提升了整车颜值。轴距达到3005mm，空间一点不用担心。

内饰设计比较简约，15.4英寸的多媒体触摸屏、小巧的液晶仪表，科技氛围还是有。三辐式多功能方向盘、感应式无框车门、W-HUD抬头显示、氛围灯、空气悬架、雅马哈高级音响、FACE ID等配置也没有落下。动力上，该车提供了两种电池包容量、三种续航里程供消费者选择。其中，712km续航版本，百公里加速仅需3.8s，性能可以说非常强悍。此外，此外，极氪001还配备了数字底盘，且支持OTA升级。

极狐阿尔法S：行驶品质感强

极狐阿尔法S的官方指导价格为25.19-34.49万元。该车***用了家族式的设计语言，犀利的前大灯，搭配獠牙式的镀铬装饰条，带来了不错的视觉冲击力。车身侧面饱满且犀利，隐藏式门把手、五幅式多边形轮毂、溜背式造型等设计，精致感和运动感都还不错。贯穿式尾灯、尾部下方夸张的獠牙式的镀铬装饰等，也进一步提升了辨识度。

内饰做到了科技与豪华兼顾，尤其是接近一米的巨幅中控屏，融入了百度地图、酷我音乐、喜马拉雅等应用，科技感直接拉满。中控台、门板车顶等部位大量***用了翻毛皮车顶、真皮以及柔软的搪塑，质感也得到了兼顾。动力上，该车提供了525公里、603公里、708公里三种续航供消费者选择。其中，603H四驱车型双电机车型，综合最大功率达到了320千瓦，峰值扭矩为720牛·米，百公里加速时间为4.2秒。最后有一说一，极狐阿尔法S行驶品质感是真心不错。

蔚来ET7：续航超1000km

蔚来ET7的官方指导价格为44.80-52.60万元。该车***用了家族的X-Bar设计语言，封闭式格栅搭配两侧修长的双层矩阵式LED大灯，更具动感气息。侧面设计饱满但不臃肿，配合溜背式设计，显得更加修长。尾部***用了时下流行的贯穿式尾灯设计，辨识度进一步提升。轴距达到了3060mm，很好的保障了车内驾乘空间。

内饰设计风格比较简约，***用了可再生的木饰板装饰，显得比较温馨。10.2英寸仪表盘、12.8英寸的中控屏等设计，科技感还是营造得比较到位。诸如穹顶式玻璃车顶、HUD抬头显示、NOMI Mate 2.0、氛围灯、23个扬声器、静音玻璃、无框车门等配置都没有落下。动力上，蔚来ET7提供了三种电池包供消费者选择，其中，最大续航更是超过了1000km，对于一款纯电车型来说，这样的续航甚至比燃油车更加优秀了。

好了，以上就是《车壹圈》给大家盘点的几款2021年上市的重磅纯电轿车。小鹏P5整车性价比不错，极氪001的猎装轿跑风格非常有吸引力，极狐阿尔法S行驶品质感较强，蔚来ET7最高续航超1000km，每一款车型特点都比较鲜明，一点不比同级合资车型差。最后，如果你要买一款新能源车型，你会怎么选？

本文来自易车号作者车壹圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

车展前瞻：这些电动车不容错过 | 2021年上海车展

为了响应“碳中和“、”碳达峰“的目标，新能源汽车从大规模进入大家视野，到如今家喻户晓成为各大车展主角，仅仅用了几年的时间。新能源车型也从续航只有两三百KM的”粗暴“油改电到如今家家都有专业纯电平台，不得不说新能源汽车发展速度非常迅猛。在续航里程方面也有了质的提升，今天就来盘点续航超700KM的纯电车型，你还会有续航焦虑吗？

极氪001

指导价格为：28.1-36万元

极氪001大家都不陌生了，可谓是众多新能源汽车中的“当红炸子鸡“。前不久官方宣布2021年的可交付订单已经全部售罄，已经停止接收意向金，目前下大定提车只能等明年，火爆程度可见一斑。

极氪001基于SEA浩瀚架构打造，基本上保留了概念车领克ZERO的造型设计，猎装轿跑风格，无边框车门，优雅运动自成一派。

动力系统方面，极氪001将有单、双两个电机版本。其中双电机版本拥有最大功率400KW，百公里加速仅需3.8秒，并且搭载100kWh和86kWh两种容量电池包，对应NEDC续航里程为：606KM和526KM。

单电机版本将搭载100kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为712km，百公里加速为6.9秒。

极狐阿尔法S

指导价格为：25.19-34.49万元

极狐阿尔法S是极狐品牌旗下第二款车型，长宽高为：4930/1940/1599mm，轴距为2915mm，定位于中大型轿车。

动力方面，极狐阿尔法S同样拥有单、双电机两种布局，其中单电机的最大功率为218马力，最大扭矩为360牛·米；双电机的系统最大功率为435马力，最大扭矩为720牛·米，车辆支持弹射起步模式，0-100km/h加速时间仅为4.3s。电池组容量有67.3kWh和93.6kWh两种容量，NEDC续航里程为525km、603km和708km。

值得一提的是极狐阿尔法S还推出华为HI版，该车不仅仅搭载了华为自研芯片、鸿蒙OS车载系统，最关键的是搭载三激光雷达的华为智能自动驾驶技术。让极狐阿尔法S的自动驾驶系统走上了前列的位置。

蔚来ET7

指导价格为：44.8-52.6万元

蔚来ET7作为蔚来汽车旗下首款轿车，它的到来将对蔚来品牌向上发展有着更加积极的作用，所以ET7的身上也有许多新技术的应用。比如搭载激光雷达，实现更高级别的***驾驶功能、可选固态电池等。

动力方面，蔚来ET7搭载前后双驱动电机，系统综合最大功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s。在续航方面，该车有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh的三种电池包可选，其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。

智己L7

预售价：40.88万元

智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的汽车品牌，虽然相比上面几款车型关注度稍低，但是其首款车型L7的产品实力却毫不含糊。

据悉，该车将有动态四驱技术，后轴为主驱动，其中电机总最大功率达到400KW，最大扭矩为：700N·m，百公里加速仅需3.9秒。同时还有两种电池容量包，分别为93kWh、115kWh，续航里程达到615km和接近1000km。虽然不知道在何种工况下测试取得的续航里程成绩，但是接近1000km的续航能力不容小觑。

除此之外，该车还将搭载11kW的无线充电技术，下车后自动泊车技术让车辆自动驶向车位，并开启无线充电。

写在最后

新能源汽车市场的竞争真实异常激烈，“内卷”严重，续航里程方面的提升已经翻了好几倍，如今主流还在500km左右，但是已经逐渐开始向700km续航发展，更有甚者达到1000KM的续航，这样的续航能力你还会有续航焦虑吗？

同时不仅仅是续航里程方面斗得火热朝天，未来将更加侧重于智能座舱以及自动***驾驶方面的比拼，那么这绝不仅仅靠硬件堆叠就能够简单达到的效果，或许这将会是拉开差距的一大分水岭。

本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

纯电续航超700km不止有蔚来，上海车展这四款车值得看

上海车展即将拉开序幕，上百辆全新面貌的车辆将展现在大众面前。其中作为电动时代下代表产品的电动汽车自然也倍受关注，值得盘点。

ARCFOX极狐阿尔法S：北汽&华为，顶级***，强强造车

新车定位于智能豪华纯电汽车，将提供两种动力三种续航方式。其电机最大功率160kW（218Ps）和320kW（435Ps），DEDH续航里程分别是525km、603km以及708km。

该新车长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距达到了2915mm。门把手设计是时下流行的隐藏式把手，配合车身流畅的线条，科技感和线条感十足。极狐阿尔法S将携华为HI智能解决方案来袭，还将是全球首款搭载激光雷达的量产车，率先搭载了华为提供的自动驾驶方案。

宝马iX：全新车机数据处理能力大增20倍

新车定位于旗下纯电动中大型SUV，搭载了第五代eDrive电力驱动系统，WLTP标准下续航里程超过600km。

宝马iX***用了家族最新的“大鼻孔”格栅造型，配备了宝马的“ShyTech”***创新科技。这块智能面板内部融合了大量摄像机、雷达与传感器，为该车自动驾驶提供了强大设备支持。

内饰配备全液晶仪表盘、双联屏设计、双辐式多功能方向盘和水晶质感的电子换挡拨杆，豪华感离现。

值得一提的是，宝马iX还将搭载全新的iDrive 8人机交互系统，该系统使用了5G技术，数据处理能力是目前车辆的20倍。

奔驰EQS：传闻中的奔驰纯电旗舰

新车定位纯电旗舰轿车，比全新奔驰S机更加豪华。将搭载搭载5G技术，且配备最先进版本的MBUX信息***系统，支持自我学习与OTA升级。

关于内饰，新车最大的亮点就是搭载了最新发布的MBUX Hyperscreen车机系统，其拥有宽度超过140厘米的超大尺寸三联屏，是迄今为止奔驰在量产车型上配备的最大尺寸人机交互界面。而且该车将液晶仪表、中控屏、副驾***屏、空调通风口联合设计在一起，着力体现了旗舰车型该有的豪华感和科技感。在续航方面，预计新车将搭载容量为110kWh的电池，续航里程（工况未知）可达700km。

上汽大众 ID.6X：推出一款，热卖一款

上汽大众 ID.6X作为上汽大众的成功引入的第二款ID.系列车型，定位为中大型SUV，基于大众的MEB电动平台打造，***用7座的座椅布局，要比ID.4X更大。

新车长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距为2965mm。同时，新车将会提供第三排座椅，以便搭载更多乘客。内饰***用了贯穿式双屏造型，并且还配备AR增强现实抬头显示屏。 动力方面，上汽大众ID.6 X只申报了单电机后驱车型，电机最大功率150kW(204马力)，最大扭矩310Nm。续航方面，预计可达600km，此外新车未来还将推出双电机四驱版车型。

与此同时，上汽大众还推出 ID.6X的姊妹车型ID.6 CROZZ，使用了ID家族式设计风格，圆润平滑的前脸让整台车看上去还挺有设计感的，更加年轻化。动力方面，新车搭载了一台最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机。

福特 Mach -E：将成为高端电动车市场黑马

Mach-E作为福特旗下首款纯电动SUV，完美了传承Mustang美式先锋、自由、个性精神，同时该车型的面世标志着福特品牌进入电气化新时代。

自然，这款新车的亮点也不止一个两个。一：提供3种独一无二的驾驶主题体验——Whisper（耳语），Engage（入胜）和Unbridled（奔放），每种主题均经过精心调校，将动态性能和独特感官体验相结合。二：提供4X全轮驱动版本可供选择，前后轴各由一独立电机驱动，以提供惊人的加速度并带来比后驱车型更好的操控感受。三：将配置新一代SYNC信息***系统。

续航方面，新车将提供标准续航版本（75.7kWh锂离子电池）和能够在后驱车型上至少达到EPA约480公里续航里程的长续航版本（98.8kWh锂离子电池）。

极氪 001：基于SEA浩瀚架构打造

新车定位纯电豪华轿跑，车身尺寸达到了4850/1980/1530mm，轴距2999mm。配合上高低可调的空气悬架，呈现出十分运动的低趴范，视觉和性能上都得到很好的提升。

极氪001外观上有着浓浓的领克设计风格，新车***用了分体式大灯设计，前进气格栅与下半部分的远近光融为一体，形成贯穿式设计，提升横向视觉宽度。内饰部分，新车***用8.8英寸的全液晶显示屏，搭配15.4英寸的中控多媒体触摸屏；三辐式多功能方向盘与短小的电子换挡机构相互配合，让新车看起来非常精致。 至于动力，极氪001将基于SEA浩瀚架构打造，拥有50:50配重比，搭载两台永磁同步电机，系统功率最大可达400kW，峰值扭矩为768N·m。

凯迪拉克 LYRIQ：姗姗来迟的纯电动车型

凯迪拉克LYRIQ概念车是基于该平台全新打造的首款智能纯电豪华SUV，也是凯迪拉克品牌践行上汽通用汽车电动化、网联化、智能化的有力注脚。

本文来自易车号作者大众侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

续航超700公里！长续航纯电新车推荐，哪款不比特斯拉香？

新能源车型是当下的热门，特别是纯电动车型。而对于消费者来说，选择纯电动车，大家最关心的是续航里程，毕竟相比传统燃油车，纯电车更容易让人产生续航里程焦虑。不可否认的是，近两年新推出的纯电车在续航能力上相比过去有了明显进步，给我印象非常深刻的是年初上市的蔚来ET7，其中配车型纯电续航里程达700km，而未来还将上市高配版，续航达到1000km。

如果说前几年纯电车型的续航门槛是500km，那么现今的主流标准起步就是600km，而700km则是标杆了。今天，我们特意筛选了在本届上海车展亮相发布的4款长续航纯电新车，纯电续航里程均超700km。

极狐 阿尔法S

纯电续航达708km

在上海车展前夕，极狐品牌旗下第二款车型——阿尔法S正式上市，其定位于中大型轿车，售价区间25.19——34.49万。车身尺寸方面，其长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距2915mm。

动力方面，阿尔法S拥有单电机和前后双电机两种布局，其中单电机的最大功率为218马力，最大扭矩为360牛·米；双电机的系统最大功率为435马力，最大扭矩为720牛·米，其0-100km/h加速时间仅为4.3s。

而电池组容量方面，新车提供67.3kWh和93.6kWh两种选择，而续航提供525km、603km、708km三种选择。而充电部分，官方称阿尔法S可实现充电10分钟，增加200km续航，此外，通过快充模式，其电量从30%充至80%，仅需15分钟。

极氪001

纯电续航达712km

同样是上海车展前夕，吉利汽车旗下极氪品牌首款车型极氪001上市，新车售价区间28.1至36万（补贴后）。新车定位于中大型轿车，为掀背造型，其基于全新SEA架构打造。车身尺寸方面，极氪001的长宽高分别为4***0/1999/1560mm，轴距为3005mm。

动力方面，极氪001有双电机、单电机两种动力，其中双电机版本最大功率400kW，零百加速时间仅3.8s。而续航里程上有两种电池包容量、三种续航里程可选，其中，搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型，NEDC工况下的续航里程达712km。

智己L7

纯电续航接近1000km

说到智己这个品牌，可能很多朋友还不太熟悉，它是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造，而本届上海车展上，其首款车型智己L7开启预售，预售价为40.88万元。值得一提的是，智己L7同样是定位于中大型轿车，其长宽高分别为5098/1960/1482mm，轴距达到3100mm。

动力方面，智己L7电动机总功率为400kW，总最大扭矩达700N·m，其0-100公里加速时间3.9秒。而续航方面，智己L7配备了93kWh和115kWh两种电池包，纯电续航里程分别为615km和接近1000km。

奔驰EQS

纯电续航770km

最后压轴登场的是奔驰EQS，在本次上海车展完成了首发，其定位于大型轿车，长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距3210mm。值得一提的是，奔驰EQS是纯电EVA平台下首款车型，同时也是奔驰EQ品牌下首款轿车。从造型和定位来看，你可以把它看作是纯电版溜背S级，当然，它和S级在设计上又有很大不同。

动力方面，奔驰EQS提供两种动力，且均搭载108.7kWh的锂电池组。其中， 450车型***用后轴单电机布局，最大功率245kW，峰值扭矩550牛·米；580 车型在前后轴分别搭载一台电机，最大功率385kW，峰值扭矩828牛·米，零百加速时间仅4.1秒。而续航方面，其最大续航里程有望达到770km（WLTP工况）。

阿川评车

都说车展是车市的风向标，从本届上海车展来看，新能源纯电动车板块，主流车型的续航相比过去有了质的提升，无论是造车新势力还是传统车企，其推出的新车纯电续航轻松超700km，而个别车型更是达1000km。再者，目前的纯电动新车，在快充效率上也有进步。再者，相信随着充电配套设施的不断完善，纯电动车型未来出行体验会更好。

本文来自易车号作者阿川说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

伴随着2021上海车展的圆满落幕，此次登场的众多新车令人眼花缭乱，这其中新能源车扮演着重要角色，尤其是国产纯电车型，它们在续航和智能科技方面有着重大突破，造型风格也是百花齐放。下面我们从中挑选了4款，共同点在于续航里程足够出色，均能够达成超过700公里的最高续航，甚至于部分车型的续航超过1000公里，试问哪一款不比特斯拉更香呢？

极氪001

售价区间：28.1-36万元

作为极氪品牌下的首款量产车型，极氪001在产品力上必须要足够令人惊艳，才能达到拓展品牌影响力的效果。

外观方面，极氪001***用一定的领克家族设计语言，前脸为辨识度很高的分体式大灯，侧面则是猎装旅行车的设计风格，尾部配备扰流板以及贯穿式灯带，整体的造型层次感很鲜明。

内饰布局则以驾驶者为中心，配备造型小巧的全液晶仪表盘，以及尺寸达到15.4英寸的触控大屏，另有三辐式方向盘、造型精致的换挡机构等，整个内饰布局有着强烈的科技氛围。

目前极氪001提供三种续航版本可选，最高续航里程可达712公里，新车还有着3.8秒加速破百的高效性能，整体实力确实可圈可点。

智己L7

预售价：40.88万元

智己L7同样是智己汽车的首款入市车型，已于日前上海车展期间开启预售，同样承担着为品牌拓展影响力的重任。

外观方面，智己L7有着前卫科幻的设计风格，尤其是前脸融入品牌符号化的icon-M日间行车灯，成为其高辨识度的元素之一，而侧面的造型设计则偏向于扁平化，有着出色的风阻系数，有助于提升其续航表现。尾部***用悬浮一体式的尾灯设计，而且还具备一定的功能性，能借助像素化图案向后车传递信息，甚至还能显示文字信息。

内饰方面，智己L7***用简约的内饰布局，配备尺寸达到39英寸的超大联屏，还将搭载***交互IMOS操作系统，提供沉浸式的智能交互体验。此外，新车将实现高速领航、城市领航、记忆泊车/唤车等驾驶***功能，因此智能驾驶***水平也更加高级。

动力方面，智己L7的电机最大功率为400kW，扭矩700Nm，百公里加速仅需3.9秒，而最高续航则可接近1000公里，因此在续航方面将拥有十足的竞争优势。

蔚来ET7

售价区间：44.8-52.6万元

作为蔚来旗下首款轿车，蔚来ET7定位于中大型轿车，依然将有着豪华的风格和科技的配置，日前上海车展期间，官方还公布了蔚来ET7的实车内饰，新车将于明年第一季度陆续交付。

外观方面，蔚来ET7延续一定的家族化设计风格，以封闭式格栅搭配分体式大灯，整个前脸造型简洁但不失运动感，而侧面则融入轿跑式姿态，车顶线条的自然下滑有着出色的运动感，搭配超过5米的车身长度，整个侧面效果动感与优雅兼具。

内饰方面，蔚来ET7***用极简的内饰布局风格，并没有明显的空调出风口设计，新车将配备10.2英寸液晶仪表、12.8英寸中央触控屏，以及双辐式平底方向盘、抬头显示等配置，在科技感和豪华感上营造得依然到位。此外，新车将搭载最新的蔚来自动驾驶技术NAD，因此在自动驾驶方面的表现值得期待。

动力方面，新车将搭载前后电机组合，综合最大功率480kW，最大扭矩高达850Nm，续航方面，新车将提供三种不同容量的电池包可选，其中100kWh和150kWh电池包的对应续航里程将超过700公里、1000公里。

极狐阿尔法S

售价区间：25.19-34.49万元

阿尔法S是极狐旗下第二款上市车型，定位于中大型轿车，已于上海车展之前正式上市，与此同时阿尔法S华为HI版开启预售，新车将搭载华为自动驾驶技术，预售价为38.89万元、42.99万元。

外观方面，阿尔法S前脸***用封闭式格栅，搭配造型犀利的大灯组，发动机盖上有着明显隆起的线条设计，有效提升前脸的视觉冲击力。而车身侧面与传统轿车的造型也有所区别，车身高度与离地间隙都相对较高，还有着溜背的造型设计，因此整体姿态更加运动。

至于内饰则注重强调科技感，全液晶仪表与超大尺寸的中控屏相连，尺寸直接达到20.3英寸，这种设计直接提升了内饰的视觉冲击力，而车内的主要功能操作都被整合到了屏幕中，屏幕的显示效果、防反射处理等都优于竞争对手。此外，新车将搭载α-Pilot智慧驾驶系统，支持L2.5级别的自动驾驶***功能。

动力方面，阿尔法S提供单电机和双电机两种布局可选，系统最大功率为320kW，总扭矩为720Nm，零百加速仅需4.3秒，NEDC工况下续航里程可以达到708公里。

车型总结：

上述这4款推荐车型均为纯电轿车，它们来自不同的汽车品牌，在设计方面各有所长，而且续航能力出色、智能科技业内领先。在特斯拉******疑云重重的当下，相信更多消费者未来选择纯电车型会放宽目标，那么上述这些新车就很值得推荐了，感兴趣的朋友不妨去了解一下实车如何。

本文来自易车号作者新车部落，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关