model3和Model通过音响位置一样。特斯拉Model3和ModelY的高级内饰中的音响系统配置出现调整，现款车型的配置为13个扬声器1个低音炮。需要注意的是，此次音响系统配置调整仅在高级内饰中体现，具体车型包括特斯拉Model3高性能版和ModelY 后驱、ModelY全驱长续航、ModelY高性能版。因此model3和model通过音响位置一样。
model3的特点
用车成本低。电耗根据季节和速度不同，非冬天的市区百公里11度电左右，非冬天的高速百公里14点5度电左右定速105至115不等，冬天市区和高速百公里18度。因为家里有充电桩，每公里的用车成本不到一毛钱。续航。高速不是冬天的话应该能到330的续航，市内能到400左右。
驾驶感受。特斯拉的电门非常平顺，响应性也很快，不像很多电动车那样加速虽然快但是加速感受很突兀。
特斯拉Model 3改装案例，你更喜欢哪种玩法？
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估计此时此刻，特斯拉的心情会是："快按住我，不然我就要飘了"。人家能飘自然有能飘的资本，最新的销售数据显示，11月特斯拉Model?3销量为21604辆，前11个月Model?3在中国累计销量突破11万辆了。换句话说，光2020年就已经新增了11万特斯拉车主了。
不过，总有车主买了Model?3后，觉得自己的Model?3平平无奇，看着别人的同款Model?3流露出一副羡慕嫉妒恨的表情！今天，讲车君吐血整理出一张适合Model?3改装的清单，各位有需要的车主可以"按单抓药"！
特斯拉改装清单（外）
特斯拉改装清单（内）
碳纤维外观件
谁说电动车不能改装？加个外观套件，整辆Model?3感觉都完全不一样了！电动车时代一样能玩，好不好看，你们说了算！
电动前盖/电动尾门
让前盖和尾门的开启方式，由手动变为电动，解放的不只是双手。一方面，电动撑起、下降前盖/尾箱盖，提高的还有自己车的感；另一方面，加装电动前盖/尾门，还可以实现多种途径的开启/关闭方式，比如中控大屏控制、手机控制，甚至一脚踢，这在现实的很多情况下，相当有价值！
电吸门/电动把手
电吸门是常见于豪华轿车的一项舒适安全配置，当车门未关好的情况下，车门会自动吸合直到完全关闭。这个配置最大的好处在于，拒绝"kuang"的一下暴力关车门，对于驾乘体验还是有不错的提升。而Model?3是隐藏式门把手设计，每次都需要手动按一下，门把手才会弹出。改为电动把手则可避免这种繁琐步骤！
改色膜/***车衣
如果你想彰显个性，当然是贴改色膜了，只有你想不到的颜色，没有贴膜店找不到的颜色。而如果你觉得自己的原车漆还挺好看，只是想让它少点刮花，那就贴个车衣吧，毕竟车衣的保护功能还是实打实有效的！
未完待续...
最后，有任何想了解的汽车用品内容，都可以评论和私信讲车君啊！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉model 3用的是什么音响
特斯拉一不小心又在上海车展上火了一把。但似乎这些都没有阻止到特斯拉的销量，确实特斯拉在业内的产品力非常强悍，这不单单体现在驾驶***层面或者是电池电机层面。论操控性能，这些传统车企引以为傲的核心技术，特斯拉也丝毫不逊色，尤其是国内正火的Model 3，已经有玩家将其开下赛道，与燃油车一较高下。
也是因为特斯拉Model 3有一定的性能，关于Model 3的改装案例也遍地开花，不同于传统燃油车的是，特斯拉的改装主要还是针对外观和底盘，关于动力方面，还是比较难动手脚的，而且电动车的动力原厂已经很足够。以Model 3 Performance全轮驱动版为例，***用前后双电机布局，总功率达到339KW，可以自由切换前后传动比例，做到用一台车开出前驱、后驱、四驱多种风格，驱动系统确实相当强悍。
虽说动力方面不需要改动，但外观部分还是有很大的改装空间，比如说特斯拉非常同质化的前脸设计，比如说线条过于单调的车身。这就是其中一个Model 3外观套件的案例，前脸更换了线条造型更加复杂的保险杠，加上前铲，车头看上去更加战斗，更具运动感。前后轮眉都有宽体包围，不仅视觉效果更饱满，而且可以容纳更宽的轮圈，增加行驶稳定性。
侧裙效果同样可以使车身看上去更低趴，同时也为空气动力学提供一点点帮助。
前舱盖***用碳纤维材质，可以减轻重量，同时也能增加运动气息。
再加上一套数据更大更夸张的轮圈，还有更换绞牙避震把车身降低，整个运动姿态就出来了，如果搭配得当，这样的改装确实能提升一定性能，放在赛道上至少会提升弯道极限。
特斯拉Model 3玩改装当然不止是一种风格，并不是每一个人都向往战斗气息，每时每刻都想着如何提升性能。玩改装还代表着一种个性，很多时候并不需要车子跑得有多快，但最好每时每刻都能保持最帅的状态，在大街上收割回头率。
如果说上面的案例代表的是性能取向，那这个案例一定是姿态类型的，虽然说外观套件没有上面的宽体来得夸张，但是整体效果更加低趴。
前脸改装部分针对在下唇，整体相对还是比较简洁，更加符合原车造型。
侧裙后扰流这些元素也是必备的，加上鸭尾造型，这一系列都是外观改装的惯用手法了。
整车重点是在悬挂改装，***用了气动系统让车身高度尽可能降低，车轮直接藏在了轮拱内，营造出低趴的感觉，这样的视觉效果往往能吸引路人目光。
加上尺寸夸张的轮圈和一点点倾角，是整车改装最亮眼的部分，简洁靓丽的车身搭配夸张的轮毂和车身高度，这也是姿态玩家最常用的手段。
正常行驶时，气动悬挂可以把车高恢复到正常高度，防止底盘过低造成的不便。
虽然特斯拉代表着新世代的交通工具，在驾驶层面走在了 科技 的最前沿。但Model 3玩起改装来，一样能可盐可甜，根据不同改装部件的搭配玩出不同的风格特色，这就是改装的魅力。对于这两款特斯拉Model 3的改装案例，你更喜欢哪一款？
特斯拉音响什么牌子
特斯拉model3汽车音响***用的是马丁洛根。特斯拉model3原车音响分为两个版本，一个版本的音响有8支喇叭，另外一个版本的音响有14支喇叭。特斯拉汽车音响是用美国本土的马丁洛根，这是一个全球顶级的静电音响品牌，特别是在音色还原上面几乎零失真，而且因为是面发声的原理，声场特别宽广。
特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造厂商，这家公司生产的电动汽车续航里程比较长，性能比较好。特斯拉有很多车型是有两个电动机的，这两个电动机一个在前桥，另一个在后桥，这样车的加速性能更强，并且还是四驱的。特斯拉尾标中的数字代表了不同的电池容量，数字越大电池容量越高，这样车的续航里程也是越长的。
近几年有很多厂家都在制造纯电动汽车，也有一些新品牌加入进来制造纯电动汽车，纯电动汽车是有很多优点的。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音，这种汽车在行驶时车内静谧性是更好的。
纯电动汽车的加速能力是很强的，一般的汽油发动机或柴油发动机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，电动机不用。将纯电动汽车停在原地，将油门踏板踩到底之后，电动机就可以立即输出最大扭矩了。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
特斯拉的音响是美国本土的马丁洛根。
这是一个全球顶级的静电音响品牌，特别是在音色还原上面零失真，其因为是面发声的原理，声场特别宽广。特斯拉model3原车音响分为两个版本，一个版本的音响有8支喇叭，另外一个版本的音响有14支喇叭。
特斯拉有很多车型是有两个电动机的，这两个电动机一个在前桥，另一个在后桥，这样车的加速性能更强，并且还是四驱的。特斯拉尾标中的数字代表了不同的电池容量，数字越大电池容量越高，这样车的续航里程也是越长的。
特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板及储能设备，总部位于帕洛阿托。以特斯拉Model3为例，其是特斯拉ModelX系列的产品，不***用铝质车身，所以车身尺寸缩水百分之二十来抵消因重量增加而对续航的影响，Model3续航里程在320公里左右。
特斯拉model3原车音响分为两个版本：
一个版本的音响是8支喇叭在响，另外一个版本有14支喇叭，两个版本的音响效果差距很大，通过购买一根专用线就可以升级完成，费用几百就可以搞定，效果就可以达到14支音响的那种环绕效果，这一切都是无损对插安装不破坏原车任何内饰跟线路。
可以通过左侧滚动按钮控制音响系统。控制音量上下滚动按钮可提升/降低音量，按下按钮可静音/取消静音。注意：该滚动按钮可根据选定功能调节音响音量或操控系统、车载电话，中控显示屏会根据您的当前操作进行显示。
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